本篇文章给大家谈谈隧道锚杆拉拔范围，以及隧道锚杆拉拔范围是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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隧道锚杆间距偏差值是多少
1、【答案】：D 对于不同级别的围岩，设计中钢架有具体的安装间距，施工中容易将此间距拉大。检测时，应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸50mm。
2、隧道锚杆孔位偏差允许偏差值为±150mm。锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。
3、比如锚杆挡墙，按《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002的规定：锚杆垂直间距不宜小于5m，水平间距不宜小于2m，这样你可以设定垂直间距为4m、水平间距为3m去试算，计算如通过，间距也就确定下来了。
4、【答案】：D 锚杆长度合格标准为：杆体长度不小于设计长度的95%，且满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.1m。
隧道砂浆锚杆和药卷锚杆在初支后多久能进行拉拔试验??
注浆工序结束后，水泥浆强度达到100%后。当然，你要是能确定抗拔试验能合格，工序结束后随时可以。
锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。
拉拔试验在锚杆安装后0.5～0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。
锚杆干钻孔请孔检测方法
首先用全套管锚杆钻机进行钻进。其次通过基准线的绝对坐标计算锚杆孔位设计坐标的偏差值。最后实地采用钢尺、垂线尺或手持式测距仪等工具进行量测并标定。
锚索钻孔岩性检测方法：(1)取样方法和要求。在取样时，必须使用专用的薄壁取土器进行在静压状态下连续取样，十样的贯入速度应当保持在0.1m/s。
（3）垂直度：在以往的钢筋笼检孔器检测中，由于条件限制根本无法用确切的数据来检查钻孔的垂直度。而《桥梁桩基础设计规范》中规定不得大于1%的标准亦只能用经验来判断。
）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。锚杆孔的方向应符合设计要求锚杆垫板应与基面密贴，锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。质量控制必须进行岗前培训。让操作者了解注意施作程序及标准。
)常用孔深检测方法是用测绳进行检测.小应变(即低应变)检测目的：检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别.小应变检测报告应包括：桩号、桩径、测点下桩长、波速、桩身完整性结论和备注等。
隧道里打孔固定岩层会用到锚杆，主要是中空注浆锚杆。就是预先在岩壁内钻孔，或利用锚杆直接钻孔，通过锚杆中空部位注浆，达到稳固破碎岩层的目的。
锚杆的锚固力、抗拔力、预应力有什么区别?详细的最好
1、锚杆的锚固力一般是指预应力张拉实施之后扣除各种损失剩余的有效预应力。锚杆的抗拔力则和试验有关，是对其实施拉拔时的测试结果。锚杆的预应力则是实施张拉时所施加的预应力，这个力应该是三个力中最大的。
2、锚固力：锚杆锚固部分与岩体的结合力。是锚杆最重要的性能参数，也是锚杆的最大承载能力。
3、力不同 锚固力是锚杆锚固部分与岩体的结合力。是锚杆最重要的性能参数，也是锚杆的最大承载能力。
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