本篇文章给大家谈谈煤巷锚杆支护设计要求，以及煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆角度允许偏差对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、对矿井巷道的支护有哪些安全要求
- 2、煤矿锚杆支护的核心原则是什么?
- 3、煤矿锚杆支护施工有哪些注意事项
- 4、煤矿锚杆锚索的支护标准
- 5、支护设计
- 6、支护参数设计
对矿井巷道的支护有哪些安全要求
1、有以下安全要求： (1)掘进巷道应及时支护，严禁空顶作业。 (2)在松软的煤、岩层或流沙性地层中及地质破碎带掘进巷道时，必须采取前探支架或其他临时支护措施。 (3)在坚硬和稳定的煤、岩层中，确定不设支架时，必须遵守已制定的安全措施，且对采用打眼爆破法施工的岩石巷道必须采用光面爆破。
2、支护要求：永久性井下中央变电所及井底车场内机电设备硐室应采用可靠的支护方式，如砌碹或其他方法，采区变电所则应采用不燃性材料支护。这样设计是为了预防电气火灾蔓延及煤层着火，以及避免火灾过程中的有毒气体扩散，降低人员伤亡风险。
3、国家和煤矿的安全生产方针是：安全第一，预防为主。 更换巷道支护时，在拆除原有支护前，应先加固临近支护，拆除原有支护后，必须及时除掉顶帮活矸和架设永久支护，必要时还应采取临时支护措施。 在倾斜巷道中修护时，必须有防止矸石、物料滚落和支架歪倒的安全措施。
煤矿锚杆支护的核心原则是什么?
强度：支护结构，包括支撑体系或锚杆结构的强度应满足构件强度和稳定设计的要求。变形：因基坑开挖造成的地层移动及地下水位变化引起的地面变形，不得超过基坑周围建筑物、地下设施的变形允许值，不得影响基坑工程基桩的安全或地下结构的施工。
(3)严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，支护形式、规格、数量、使用方法必须在作业规程中规定。(4)严禁使用不符合规定的支护材料。(5)锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向（与岩面的交角）等，必须符合作业规程规定。(6)安装锚杆时，必须将托盘、钢带紧贴岩面，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。
锚杆支护的核心原则是稳定和加固。喷锚支护前需要进行岩体或者土体勘探和分析，及时确认岩体或者土体的性质、稳定性和变形情况等，以便于合理设计和施工。应当按照设计方案进行支护，将锚杆插入岩体或者土体中，并使用专用的工具和设备进行喷射。
核心原则包括充分保护围岩，减少对围岩的扰动，充分发挥围岩的自承能力，尽快使支护结构闭合，以及加强监测，根据监测数据指导施工。这些原则可以简要概括为“少扰动、早喷锚、快封闭、勤测量”。隧洞的主要承载部分是围岩，支护结构的作用在于发挥和保护围岩的承载能力。
在公路隧道初期支护中，有一种常用的锚固工具叫做水泥药卷锚杆。这是一种基于粘结原理的锚杆，其核心组成部分是水泥药卷，作为锚固剂使用。水泥药卷是由早强型水泥制成，装填在特制的圆筒袋中，形状类似于常见的炸药药卷，但主要材质是水泥，因此得名“水泥药卷”。
煤矿锚杆支护施工有哪些注意事项
煤矿锚杆支护施工注意事项如下：(1)煤矿锚杆支护施工必须有作业规程，并且严格按作业规程的规定组织施工。(2)锚杆眼必须按作业规程要求的间距和排距布置，锚杆至迎头的间距必须小于锚杆的设计排距。(3)打眼前必须敲帮问顶，撬掉活矸，按规定架设临时支护，严禁空顶作业。
在煤矿巷道锚杆支护过程中，顶板锚杆的安装位置至关重要。规范建议顶板锚杆的水平间距应保持在2米左右，以确保顶板的稳固性。与此同时，锚杆的垂直间距则被设定在0.6米，以提高巷道的整体稳定性。对于巷道的两帮部分，锚杆的安装长度需达到5米，以增强巷道两侧的支撑力。
锚杆支护工在施工过程中必须注意安全防范。首先，工人需要熟悉作业环境，了解巷道断面、支护形式等安全指标，避免在支护过程中发生意外。其次，在钻孔和装锚过程中，工人需要注意防尘、防火、防爆等问题，确保工作环境清洁和安全。
煤矿锚杆锚索的支护标准
煤矿锚杆锚索的支护标准：1锚索安装必须采用快速安装工艺，安装时应将树脂锚固剂推到孔底，然后边搅拌边将锚杆推至孔底，锚索的锚固力不得小于200KN。2安装树脂锚固剂时，要检查其性状，严禁使用过期、硬结、破裂等变形失效的锚固剂。
确定锚杆锚索的间距，锚杆间距应符合规定，水平间距不小于8米，竖向间距不小于3米。进行锚杆锚索支护的设计计算，设计计算应考虑危岩稳定性影响系数、巷道宽度等因素，通过设计计算确定锚杆锚索的长度、直径等参数。根据设计计算结果，选择合适的锚杆锚索进行支护。
（4）顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆不小于30KN，锚索承载能力应在230KN以上。 安全技术措施 （1）打锚杆时必须由外向里，由中间向两边，当顶板不平时，要先将岩面找平，后施工。 （2）钻锚索孔和锚杆眼时，要先检查开孔周围的顶板情况，应选择顶板完好的地点开孔。
支护设计
必须做支护设计的场景主要包括：建筑工程中的基坑工程、边坡工程以及需要确保结构稳定与安全性的其他工程项目。以下是详细的解释：基坑工程 在建筑工程中，当涉及到基坑的开挖与施工，必须进行支护设计。基坑是建筑物地下部分的基础挖掘部分，其稳定性直接关系到整个建筑的安全。
支护结构设计的原则主要包括： 安全可靠性：支护结构的设计应确保其在规定的使用期限内，在各种环境荷载的作用下，结构体系能保持稳定，不会发生破坏或失稳现象。 合理经济性：设计支护结构时，需考虑工程造价和工期长短，通过比较经济合理的结构形式来达到最佳的支护效果。
有专门资质的设计单位。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（深基坑）专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。
深基坑支护工程规划一般要阅历规划前的准备工作、方案规划、施工图规划等阶段，下面结合自己的几年的工作阅历写几点体会。
深基坑支护设计文件是由有专门资质的设计单位编制，经审图办通过，由施工单位实施。当然是由施工单位依据支护设计文件来编写支护的施工方案。基坑围护结构体系：基坑围护结构体系包括板（桩）墙、围檩（冠梁）及其他附属构件。
支护参数设计
1、基坑支护结构参数 根据本工程所处地理位置及场内基坑开挖深度，地下水位、基坑内土层性质，本工程支护结构如下：边坡按1：0.3，的坡度放坡，土钉横向和竖向间距均为5m，土钉布置形式呈网状形状布置，土钉层数3层，土钉长度为第一层8m，第二层6m，第三层4m。
2、确定锚杆锚索的间距，锚杆间距应符合规定，水平间距不小于8米，竖向间距不小于3米。进行锚杆锚索支护的设计计算，设计计算应考虑危岩稳定性影响系数、巷道宽度等因素，通过设计计算确定锚杆锚索的长度、直径等参数。根据设计计算结果，选择合适的锚杆锚索进行支护。
3、锚杆支护参数见表6所示，锚杆尾端为 滚丝 加工。表6 初次试验巷道锚杆参数 该巷道使用4个月后，围岩发生了显著位移，顶底板相对移近量为0.7m，两帮相对移近量为6m，约有10%的帮锚杆在尾端螺纹处被拉断，剩余断面不能满足运输和通风需要，巷道支护失败。
4、施加锚杆和锚索联合支护的模型见图19所示。顶板锚杆长度为4m，直径为20mm，材质为20MnSi钢，间距为0.9m。锚索采用高强度的预应力钢绞线，直径为124mm，全长为7m，锚固在老顶内1m深处，锚索间距为0.9m。图19中去掉锚索，即为仅施加锚杆支护的模型。
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